攤開Octavia的規配表，從數據就可以看出這台車就是一部家庭專用的車款，寬敞的空間、相當齊全的安全配備、動力不大但堪用，雖然缺少了相當多進口車的豪華配備還有頂級材質，但他根本就是一部專為好爸爸設計的車款。
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在過彎方面，從雖然是部好爸爸房車，但表現可不拖泥帶水，歐系底盤的特性發揮的淋漓盡致，穩健的入彎再出彎，開起來相當舒服，但真的要說缺點，方向盤對於男生來說太輕手，開起來有日本車的感覺，反而比較適合女性操作。
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▲歐洲車
底盤的剛性十足，略為可惜的地方大概就是對於男生來說，方向盤太輕手。
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記者鄭閎／金門報導
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▲上路後就可以發現，這顆1.4TSI引擎雖說馬力不大，但加速相當平順。
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總體來看，這部Octavia 1.4 TSI在Skoda Taiwan開出95.8萬的售價，五月底前購車更有現折近6萬的空間（89.9萬），最直接的對手當然就是現在當紅的日系進口車，同時為了避開同集團產品的相爭，VW並沒有引進同等級的Jetta，因此在這個價格帶區間，入門款的Octavia可說是相當具競爭力；此外Skoda Taiwan為了滿足更多的消費者，當然還有Combi的車型也同步引進，同時包括還有1.6柴油、1.8四驅汽油、2.0RS以及Scout車型，可說陣容完整到無可挑剔。
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▲擁有寬敞空間以及齊全主被動安全配備的Skoda Octavia可說是一部專屬於好爸爸的車款。（圖／記者鄭閎攝）
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實際上路後，行駛在金門的丘陵地型上，就可以感受到這部車子雖然動力並不是說非常的驚人，但在加速上以及換檔的表現都讓人滿意，尤其在峰值扭力從低轉的1,500轉就開始湧現，讓人不禁懷疑這部到底是汽油還是柴油車。
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